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跨境电商出口物流业务链主要包括国内集运、国内运输、跨境运输、目的地国内运输、目的地国最终交付。根据跨境电商卖家是否采购海外仓，电商出口物流业务分为跨境直邮和海外仓两种模式。直邮模式按照跨境运输的承运人划分，分为通过万国邮联（Universal Postal Union）邮政网络完成跨境电商邮件出口的邮政小包，边境专线服务提供者采用自营集货和自安排航班。运力和尾运配送的跨境专线服务，以及以DHL、Fedex、UPS为首的国际商业快递服务。
跨境电商出口物流环节多，服务链长，运输主体和形式多样，物流成本较高。目前，跨境电商物流成本约占总交易额的20-30%。以此推算，2021年跨境电商出口物流规模约为1.6万亿元。预计2025年跨境电商出口物流产业规模有望突破3.6万亿元，2021-2025年CAGR达22.5%。
报告指出，当前中国跨境电商出口物流行业呈现四大发展趋势：
一是：专线和海外仓模式的潜力释放；
二是：数字化赋能跨境物流，保障配送稳定；
三是：行业多方融合加速，两极分化趋势明显；
四是：龙头企业强势突破，中国物流走向全球化。
从运输方式来看，我国跨境电商物流的运输方式以海运为第一运输能力，其次是空运和铁路运输。由于疫情和自身运输能力不足，海空联运发展受阻，但中欧班列却在稳步稳步增长。从市场格局来看，我国跨境电商物流市场呈现极度碎片化的竞争格局。以2021年1.6万亿元的市场规模计算，CR5约为3.8%。可见，电商物流还有很大的发展空间。
