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亚马逊物流的亚马逊物流（FBA）对无法建立自己的电子商务系统的商家来说是一个福音。一时间，大量传统零售商和制造商进入FBA。根据2016年FBA收益报告，FBA服务交付超过20亿个包裹，年增长率超过70％。2016年第四季度，FBA覆盖销售额已经占到所有第三方销售额的55％。使用FBA服务，130个国家/地区的第三方商家已将产品运送到185个国家/地区的最终用户。
使用FBA是一个很大的好处，但是你的核心业务数据完全由FBA控制：从热门品类和热门车型的销量和价格，到客户的平均交货时间和满意度，甚至是客户的地址和联系方式。最重要的是亚马逊物流可以第一时间掌握快递数量，方便自有的空海运物流整理数据，合理安排快递处理能力。结果并不出人意料。而此时，亚马逊物流推自己的海运物流和空运物流，让竞争对手措手不及。
亚马逊物流首次将自己定位为物流服务商（transportation service provider），顾名思义，想要在物流行业有自己的发展，这一个改名就可以体现得出来。同时在物流领域开始了一系列的动作：首先是投资15亿美元建设肯塔基航空货运中心，租赁40多件货物飞机；其自身的空运物流能力是处理能力的2倍以上。此外，还采购了数十艘货轮，构建了覆盖全球主要城市的海运物流；亚马逊物流中国已申请海运货运代理资质，可直接与船公司合作开展中美航线海运业务。
此外，亚马逊物流还马不前蹄地开始了“龙舟”项目，该计划目标就是要建立自家的全球物流系统，希望通过亚马逊空运、亚马逊海运来逐步提升全球战略。构建该系统的目的，一方面是作为主要竞争对手的阿里巴巴和沃尔玛均已布局物流设施，自然亚马逊物流也是不甘落后的跟上对手的脚步，发展亚马逊物流成为未来有力的竞争基础，另一方面是为了降低物流成本，提高服务质量，建立自己的物流平台。
